コロナウイルスがとても話題になっています。
ネットニュースでもテレビでも、食事の時の話題でも……。
ウイルスによる健康への影響が一番心配だとは思いますが、経済に及ぼす影響もとても心配です。
なぜならば、売上が落ち込み、次々と会社が倒産する可能性があるからです。そうしたら、雇用が維持できず露頭に迷う人も出てくる可能性があります。そうしたら、恨みや余裕のなさから犯罪も増えてくる可能性があります。
本日は、コロナウイルス（COVID-19）がどのように経済に影響を及ぼしているか？そのニュースを調べてまとめたいと思います。（随時アップデートします。）
まずは、事実（ニュースが事実という前提）を知ることが大事だと思ったからです。
参考記事：新型コロナウイルスとファクトフルネス、そこから学ぶべき普遍的な知識 【数値から判断することの重要性】
※私は、医学の専門家でなく、会計・お金の専門家なので医学的なことは一切述べておりません。経済に及ぼす影響にフォーカスしています。
なぜ、コロナウイルスが世界経済に及ぼすのか？その理由とは？GDPの成長率が1.3％も減少
ニュースを見渡すと、新型コロナウイルスについての経済への影響が懸念されています。世界のGDPの成長率が1.3％減少など……。
では、なぜ、経済に影響を及ぼすのでしょうか？
大きくは以下の理由で経済へ影響を与えると整理ができます。
- 移動（渡航）が減る。
- 稼働が減る。
シンプルに構造化すると、経済への影響という意味では、この二つの視点になると思います。
いずれも「減る」がキーワードですね。
この点を意識して、以下の視点でニュース（新型コロナウイルスが及ぼす経済への影響）をまとめて行きたいと思います。
①:全体的な総括的な点（結果）
②:移動が減るという点
③:稼働が減るという点
①:全体的な総括的な影響（結果）
コロナショックの先に待つ4つの最悪シナリオ
【シナリオ①】
首都圏マンションはバブル超え？ 東京五輪中止で“五輪バブル”の崩壊【シナリオ②】
消費は半減？ 東日本大震災級の景気落ち込み！
能天気な「緩やかな景気回復」の化けの皮が剥がれる？【シナリオ③】
1ドル＝125円超は悪性インフレへの入り口か？【シナリオ④】
日本の「武漢化」で全土が封鎖！健康保険、年金資金が枯渇する？
株式市場への深刻な影響
株式市場への影響です。（2月25日のニュース）
ＮＹ株価 1000ドル超の記録的下落 東京市場も大幅値下がりか（NHK)
新型ウイルスがパンデミック化なら－世界経済へのコストを試算
オックスフォード・エコノミクスは、国際的な健康被害が世界の総生産を１兆ドル（約110兆円）余り吹き飛ばし得るとみている。これは労働者が仕事を休む日数の急増や生産性の低下、旅行需要の減退、サプライチェーン混乱、貿易と投資の減少を合わせた影響だ。（2月26日のニュース）
Ｇ20開幕 新型ウイルス 世界経済への影響を議論
G20 でも新型コロナウイルスの影響を議論するようです。
新型コロナウイルスでベトナム経済にも大きな影響
ベトナムにも影響があります。
新型コロナウイルスによる初の経営破綻、東京商工リサーチ調査
経営破綻したのは、愛知県西浦温泉にある観光旅館「富士見荘」です。冨士見荘は、1956年2月に設立。資本金は9,600万円。
三河湾を望む景観と新鮮な魚介を使った料理で人気があって2005年には約５億円の売上高がありました。
中国人ツアーの受け入れに注力していたものの、新型コロナウイルスの影響で団体のキャンセルが相次ぎ、事業継続を断念した。
首相 中小企業への資金繰り支援など経済への対応に万全期す
②移動（渡航）が減る。
次に、この視点でのニュース記事をまとめて行きたいと思います。旅行や出張がへることが予想されます。
JP morganの調査結果（英語）
まず、旅行が減ることが予想されます。なぜなら、感染を防止するには、接触しないことが一番だからです。
この点JPモルガンがレポートをまとめておりました。
「What Is the Global Impact From the Coronavirus Outbreak?」というタイトルです。
こちらをまとめると以下の通りです。
●観光とグローバル成長の見通し
2003年、中国は世界の観光支出の4％未満だったが、現在は20％未満程度に成長。
成長予測は、季節調整を行うと、ウイルス対策前の予測6.3％から、四半期ごとに1％に修正
●USの航空会社へ与える影響
中国への渡航警戒レベルが４になったため、航空会社の収益が減少する。中国に限らずその他国へのフライトも減る可能性がある。
禁酒について厳しくなってきており、機内での提供は控えている。
●実際の運航数データ
1月にウイルスが発生してから最初の5日間で、約10,000便がキャンセル。
中国では、すべてのモードの航空旅客数が大幅に減少し、旧正月の休暇期間中の前年に比べて約77％減少
ヨーロッパの、フランクフルト空港では、全体の10％ｇアジア。そのうち4％程度が中国。コロナの影響による航空便の影響は3％未満だと推定
●SARSから学ぶ教訓
2003年のSARSの発生と2015年のMERSの両方が航空会社への大きな影響（航空の回数が激減）及ぼした。
SARSのピーク発生時、アジアの航空会社とアジアの空港の株価の下落は顕著。
アジアの航空会社が2003年の年間旅客トラフィックの約8％を失ったと推定。
しかし、アジア 空港と航空会社は回復し、2003年の観光業の信頼が回復した後、MSCIアジア（+ 38％）に沿ってそれぞれ+ 51％と+ 37％を記録。
危険レベル
レベル1
十分注意してください。
レベル2
不要不急の渡航は止めてください。
レベル3
渡航は止めてください。(渡航中止勧告)
レベル4
退避してください。渡航は止めてください。(退避勧告)
米国務省 「日本へ」の渡航警戒レベル２に引き上げ
アメリカから日本への渡航警戒レベルが、2月23日に引き上げられました。
タイ、日本への渡航自粛要請
タイから日本への渡航、自粛が要請されました。
日経新聞：タイ、日本への渡航自粛要請 新型肺炎でASEAN初
ベトナム外務省、韓国への渡航自粛を伝える（2月21日）
日韓からの入国者に隔離措置を検討、ハノイとホーチミン（2月24日）
コロナウイルスの影響のある地域からの入国制限（2月25日）
ベトナムの新聞です。文言だけ読むと「コロナウイルスの影響のある地域からの入国を禁止」となっています。日本も？含まれるかもしれません。
Temporarily suspends entry from people in the affected area of COVID-19
③稼働が減る。
次に、稼働が減る。です。必要な部品などが入荷できないことによる、製造停止だったり、人が通勤できないことによる稼働停止です。
私は製造会社で勤務した経験があります。そのため、稼働が減る⇒死ぬというくらいのインパクトの大きさです。
①とも関連します。
中国のサプライチェーン
新型コロナで日本を襲うサプライチェーン危機、中国リスクとは？
中国の報道によると、地域差はあるものの、稼働率は約40％といわれているようです。
